Компресор К-2, повітряний, баншневий, ремонт продажів ротаційні нового та б.

Виготовляємо ремонт компресорного обладнання, компресорних вузлів, систем клапанних механізмів, встановлення та заміну блоків.

Трициліндровий двоступеневий компресор К-2 має У-подібне розташування циліндрів і складається з корпусу, двох циліндрів низького тиску, діаметр яких 155 міліметрів, одного циліндра високого тиску, діаметр якого 125 міліметрів. Компресор має фланцюжки, розташовані на корпусі. Для кріплення циліндрів зверху є три фланці й один фланець для сапуна. З боків компресора є два фланця для кріплення кришок із боку електродвигуна, а також із боку оливного насоса. Знизу компресора розміщений один фланець для кріплення оливної ванни.

Зовнішні поверхні циліндрів мають кільцеві ребра, необхідні для кращого тепловіддання. Фланці циліндра мають клапанні коробки, що поділяються глухим перегородкою на дві порожнини — нагнітальну та всмоктувальну.

Кожна коробка має один нагнітальний та один всмоктувальний клапан. Клапани мають металеві пластини круглої форми. Ці платини притискаються до сідла за допомогою пружин. Варто зазначити, що нагнітальний клапан відкривається назовні, а всмоктувальний — всередину циліндра.

• Сапун необхідний для запобігання викиданню оливи, а також для підтримки в картері атмосферного тиску.
• Колінчастий вал має противаги, які прикріплені до щіток за допомогою сталевих шпильок.
• Шатуни мають нерознімні верхні головки з бронзовими втулками, нижні ж головки шатунів — роз'ємні з бронзовими вкладками та кришкою. Бронзові вкладки нижніх головок шатунів залитий баббітом. Кришки прикріплюються до шатунів за допомогою болтів.
• Шатуни з'єднані з поршнями за допомогою пальців. Поршні відлиті з алюмінієвого сплаву. Пуршні мають два знімні кільця й три компресійні.
• Вал із двох боків ущільнений за допомогою сальників, це необхідно для того, щоб усунути витік оливи. Сальники складаються з гумової манжети з металевим розпірним кільцем. У кришках розміщуються оперні дворядні роликові підшипники.
• До кришки прикріплений корпус шестеринчастого оливного насоса з проміжним фланцем.
• На колінчастий вал насаджена дротова шестерня, а на вали насоса насажені проміжні шестерні.
• Через фільтр відбувається всмоктування оливи з ванни.

Компресор має комбіноване мастило. Під час обертання колінчастого вала відбувається розбризкувальне мастило поршневих кілець, циліндрів і роликових підшипників. Мастило поршневих пальців, шийок колінчастого вала та підшипників шатунів відбувається за допомогою олії, яка подається насосом. Тиск подавання такої оливи — 2.5-3 кгс/см2. У тому разі, коли тиск оливи, що подається, більше спрацьовує спеціальний запобіжний клапан і частина олії скидається у ванну.

Отвори у ванні та в корпусі радіатора необхідні для того, щоб знімати оливу, за потреби досить витягнути спеціальні корки.

Компресор К-2 має такий самий принцип дії, що й компресор КТ6. Компресор К-2 має номінальну продуктивність 2.63 кубічних метрів за хвилину, а частота обертання колінчастого вала становить 720 обертів на хвилину.

Ми здійснюємо ремонт компресорів різних серій і марок. Ремонт електродвигуна компресора здійснюється за допомогою високоякісних сертифікованих матеріалів, що мають високі показники температурної та ізоляційної стійкості. Крім цього, обмотка статора компресора обробляється подвійним просоченням оливостійким електротехнічним лаком.

Сервісне обслуговування та ремонт компресорів

Необхідно зазначити, що безаварійна тривала експлуатація компресорної техніки забезпечується високою якістю виробництва обладнання, а також розвиненим сервісом і ремонтом компресорів.

Про це має бути відомо кожному виробнику. Отже, виробники компресорів мають думати не тільки про те, щоб ремонтувати власну техніку, але й розвивати сервісні центри. Адже виробники компресорів мають насамперед думати про споживачів, оскільки витрати останніх не закінчуються придбанням компресорної техніки.

Для того щоб ремонт компресорів був якомога меншим за час, необхідно зібрати од одного даху висококваліфікованих фахівців, витратні та запасні матеріали, сучасну діагностичну апаратуру.

Природно, основним напрямком діяльності сервісного центру є ремонт компресорів. Однак попри це сервісний центр має надавати й інші послуги. Адже клієнт, який бажає придбати компресорне обладнання, має отримувати як сервіс не тільки ремонт, але й інші супутні послуги та сервіси.

Ремонт компресорів полягає в тому, що сервісний центр взаємодіє з людиною, яка вже має компресорне обладнання, але необхідно подбати про те, щоб зацікавити людину, якої немає такого обладнання. Тому сервіс має мати декілька напрямків. З огляду на це, сервіс має мати напрями щодо ремонту, проєктування, встановлення та пуско-налагоджувальної роботи. Крім цього, сервіс має надавати послуги з гарантійного та післягарантійного обслуговування.

Завдяки такому комплексному підходу, можна скоротити кількість передчасних поломок обладнання й неабияк збільшити їх експлуатаційний термін.

Цю ж мету переслідують компанії з виробництва компресорного обладнання, здійснюючи налагоджувальні роботи та перше технічне обслуговування абсолютно безплатно.

Наявність послуг із гарантійного та післягарантійного обслуговування обладнання дає можливість максимально швидко ремонтувати компресорів. Варто сказати, що в цьому разі всі турботи з обслуговування компресорів лягають на плечі сервісної служби. Сервісна служба виконує як прості, так і складні ремонтні роботи, які полягають у складному ремонті компресорів і звичайній зміні олив і фільтрів.

Клієнти, які виконують самостійний ремонт компресорів, можуть створити собі масу проблем, оскільки в разі неправильного ремонту можна зіткнутися з проблемою зламання досить великого вузла, вартість якого може бути понад 50 відсотків вартості всього компресора.

Отже, суми, які витратить клієнт на самостійний ремонт обладнання, будуть у рази більшими, витраченими на технічне обслуговування в сервісному центрі. А завдяки безперервній роботі компресора впродовж п'яти років клієнт може повернути всі гроші, вкладені на його придбання.